• trang_banner

Phớt dầu là gì và sự khác biệt giữa phớt dầu TC, phớt dầu TB, phớt dầu TA?

Phớt dầu là gì và sự khác biệt giữa phớt dầu TC, phớt dầu TB, phớt dầu TA?

Mô tả ngắn:

cái gì làcon dấu dầuvà sự khác biệt giữaCon dấu dầu TC  ,con dấu dầu TB,Phớt dầu TA ?

Phốt dầu, còn được gọi là vòng đệm hoặc phốt trục, là bộ phận làm kín được sử dụng trên các thiết bị cơ khí.Chức năng chính của nó là ngăn chặn sự rò rỉ chất lỏng hoặc dầu bôi trơn giữa trục quay và các bộ phận cố định, đồng thời ngăn chặn các tạp chất bên ngoài như bụi và các hạt xâm nhập vào bên trong thiết bị cơ khí.Phớt dầu thường được làm bằng vật liệu đàn hồi như cao su, polyurethane, v.v., có hình tròn và các mép môi đàn hồi bên trong.Nó được gắn chặt vào trục quay, tạo thành một môi trường khép kín, giảm hiệu quả sự rò rỉ chất lỏng hoặc dầu bôi trơn và ô nhiễm bên trong của thiết bị cơ khí.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Máy sản xuất phớt dầu

  • TC là phương pháp đại diện cho các tiêu chuẩn quốc gia mới.

Nhật Bản, Đài Loan và những nơi khác.FB là phương thức biểu diễn theo chuẩn quốc gia cũ, có cấu trúc và nội dung giống nhau.Tương tự, nhiều tiêu chuẩn Châu Âu sử dụng AS để biểu thị phốt dầu TC và FB.Các tiêu chuẩn cho FB và FC là GB10708.3-189.TC là phương pháp đại diện cho các tiêu chuẩn quốc gia mới, Nhật Bản, Đài Loan và các nơi khác.Phốt dầu TC là một bộ phận cơ khí dùng để bịt kín dầu (dầu là chất lỏng phổ biến nhất trong các hệ thống truyền động, còn thường được gọi là chất lỏng thông thường).

(1).FB là phương thức biểu diễn theo chuẩn quốc gia cũ, có cấu trúc và nội dung giống nhau.

(2).Nhiều tiêu chuẩn nội bộ ở Châu Âu sử dụng phốt dầu AS để đại diện cho phốt dầu TC và FB.

Phớt dầu được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp khác nhau, đặc biệt là trong các thiết bị cơ khí như hệ thống thủy lực, động cơ, máy bơm, hộp số, thiết bị truyền động và ô tô.Chúng giúp duy trì hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí, kéo dài tuổi thọ của thiết bị, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo hiệu suất hoạt động của thiết bị.

Việc thiết kế và lựa chọn phớt dầu phải xem xét nhiều yếu tố, bao gồm môi trường làm việc, loại chất lỏng, phạm vi nhiệt độ, yêu cầu về áp suất, yêu cầu về tốc độ, v.v. Các loại phớt dầu khác nhau phù hợp với các tình huống ứng dụng khác nhau.Các loại phốt dầu phổ biến bao gồm phốt trục quay, phốt piston, phốt tĩnh, v.v. Phốt dầu thường có môi trong và ngoài, môi trong bám chặt vào trục quay và môi ngoài bám chặt vào các bộ phận cố định.Điều này tạo ra hiệu ứng bịt kín do ma sát giữa môi trong và môi ngoài trong quá trình hoạt động của trục quay.

Tóm lại, phớt dầu đóng một vai trò quan trọng trong các lĩnh vực như máy móc kỹ thuật, ô tô và thiết bị công nghiệp, đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí, ngăn chặn rò rỉ chất lỏng và tạp chất bên ngoài xâm nhập, từ đó đảm bảo sự ổn định, an toàn và hiệu quả hoạt động của thiết bị.

 

1.Phương pháp biểu diễn phốt dầu

Các phương pháp biểu diễn phổ biến:

Loại phớt dầu - đường kính trong - đường kính ngoài - chiều cao - vật liệu

Ví dụ: TC40 * 62 * 12-NBR đại diện cho phớt dầu khung bên trong hai môi có đường kính trong là 40, đường kính ngoài là 62, độ dày 12 và vật liệu là cao su nitrile

2. Chất liệu phớt dầu

Cao su nitrile (NBR): chịu mài mòn, chịu dầu (không thể sử dụng trong môi trường phân cực), chịu nhiệt độ: -40 ~ 120oC.

Cao su nitrile hydro hóa (HNBR): Chống mài mòn, chống dầu, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -40 ~ 200oC (mạnh hơn khả năng chịu nhiệt độ NBR).

Chất kết dính flo (FKM): kháng axit và kiềm, kháng dầu (kháng dầu), chịu nhiệt độ: -20 ~ 300 oC (khả năng kháng dầu tốt hơn hai loại trên).

Cao su polyurethane (TPU): Chống mài mòn, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -20 ~ 250oC (khả năng chống lão hóa tuyệt vời).

Cao su silicon (PMQ): chịu nhiệt, chịu lạnh, bộ nén nhỏ, độ bền cơ học thấp, chịu nhiệt độ: -60 ~ 250oC (chịu nhiệt độ tuyệt vời).

Polytetrafluoroethylene (PTFE): Độ ổn định hóa học tốt, khả năng chống lại các môi trường khác nhau như axit và kiềm, dầu, chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, độ bền cơ học cao và khả năng tự bôi trơn tốt.

Nói chung, vật liệu thường được sử dụng làm phớt dầu khung xương là cao su nitrile, cao su fluororubber, cao su silicon và polytetrafluoroethylene.Do khả năng tự bôi trơn tốt, đặc biệt khi được thêm vào đồng, chúng có tác dụng tốt hơn và đều được sử dụng để chế tạo vòng giữ, vòng Gly và vòng đệm Stuart.

Phân biệt mẫu phốt dầu khung xương

Phốt dầu khung xương loại C có thể được chia thành năm loại: loại SC, loại TC, loại VC, loại KC và loại DC.Chúng là phốt dầu khung xương bên trong một môi, phốt dầu khung bên trong hai môi, phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đơn, phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đôi và phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đôi.(Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến tài khoản chính thức "Kỹ sư cơ khí" để lần đầu nắm bắt kiến ​​thức hàng khô và thông tin ngành)

Phốt dầu khung xương loại G có dạng ren ở bên ngoài, tương tự như loại C.Nó chỉ được cải tiến để có dạng ren ở bên ngoài về mặt công nghệ, tương tự như chức năng của vòng chữ O, không chỉ tăng cường tác dụng làm kín mà còn cố định phớt dầu mà không bị lỏng.

Phốt dầu khung xương loại B có chất kết dính ở mặt trong của khung xương hoặc không có chất kết dính ở cả hai mặt của khung xương.Việc không có chất kết dính sẽ cải thiện hiệu suất tản nhiệt.

Phốt dầu khung xương loại A là phốt dầu đúc sẵn có cấu trúc tương đối phức tạp so với ba loại trên, đặc trưng bởi hiệu suất áp suất tốt hơn và vượt trội.

 

3. Tất cả chúng đều có các dạng phớt dầu khác nhau và được gọi là phớt dầu có mục đích chung như sau: