Phớt dầu là gì và sự khác biệt giữa phớt dầu TC, phớt dầu TB, phớt dầu TA?

Máy sản xuất phớt dầu

• TC là phương pháp đại diện cho các tiêu chuẩn quốc gia mới.

Nhật Bản, Đài Loan và những nơi khác.FB là phương thức biểu diễn theo chuẩn quốc gia cũ, có cấu trúc và nội dung giống nhau.Tương tự, nhiều tiêu chuẩn Châu Âu sử dụng AS để biểu thị phốt dầu TC và FB.Các tiêu chuẩn cho FB và FC là GB10708.3-189.TC là phương pháp đại diện cho các tiêu chuẩn quốc gia mới, Nhật Bản, Đài Loan và các nơi khác.Phốt dầu TC là một bộ phận cơ khí dùng để bịt kín dầu (dầu là chất lỏng phổ biến nhất trong các hệ thống truyền động, còn thường được gọi là chất lỏng thông thường).

(1).FB là phương thức biểu diễn theo chuẩn quốc gia cũ, có cấu trúc và nội dung giống nhau.

(2).Nhiều tiêu chuẩn nội bộ ở Châu Âu sử dụng phốt dầu AS để đại diện cho phốt dầu TC và FB.

Phớt dầu được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực công nghiệp khác nhau, đặc biệt là trong các thiết bị cơ khí như hệ thống thủy lực, động cơ, máy bơm, hộp số, thiết bị truyền động và ô tô.Chúng giúp duy trì hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí, kéo dài tuổi thọ của thiết bị, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo hiệu suất hoạt động của thiết bị.

Việc thiết kế và lựa chọn phớt dầu phải xem xét nhiều yếu tố, bao gồm môi trường làm việc, loại chất lỏng, phạm vi nhiệt độ, yêu cầu về áp suất, yêu cầu về tốc độ, v.v. Các loại phớt dầu khác nhau phù hợp với các tình huống ứng dụng khác nhau.Các loại phốt dầu phổ biến bao gồm phốt trục quay, phốt piston, phốt tĩnh, v.v. Phốt dầu thường có môi trong và ngoài, môi trong bám chặt vào trục quay và môi ngoài bám chặt vào các bộ phận cố định.Điều này tạo ra hiệu ứng bịt kín do ma sát giữa môi trong và môi ngoài trong quá trình hoạt động của trục quay.

Tóm lại, phớt dầu đóng một vai trò quan trọng trong các lĩnh vực như máy móc kỹ thuật, ô tô và thiết bị công nghiệp, đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí, ngăn chặn rò rỉ chất lỏng và tạp chất bên ngoài xâm nhập, từ đó đảm bảo sự ổn định, an toàn và hiệu quả hoạt động của thiết bị.

1.Phương pháp biểu diễn phốt dầu

Các phương pháp biểu diễn phổ biến:

Loại phớt dầu - đường kính trong - đường kính ngoài - chiều cao - vật liệu

Ví dụ: TC40 * 62 * 12-NBR đại diện cho phớt dầu khung bên trong hai môi có đường kính trong là 40, đường kính ngoài là 62, độ dày 12 và vật liệu là cao su nitrile

2. Chất liệu phớt dầu

Cao su nitrile (NBR): chịu mài mòn, chịu dầu (không thể sử dụng trong môi trường phân cực), chịu nhiệt độ: -40 ~ 120oC.

Cao su nitrile hydro hóa (HNBR): Chống mài mòn, chống dầu, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -40 ~ 200oC (mạnh hơn khả năng chịu nhiệt độ NBR).

Chất kết dính flo (FKM): kháng axit và kiềm, kháng dầu (kháng dầu), chịu nhiệt độ: -20 ~ 300 oC (khả năng kháng dầu tốt hơn hai loại trên).

Cao su polyurethane (TPU): Chống mài mòn, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -20 ~ 250oC (khả năng chống lão hóa tuyệt vời).

Cao su silicon (PMQ): chịu nhiệt, chịu lạnh, bộ nén nhỏ, độ bền cơ học thấp, chịu nhiệt độ: -60 ~ 250oC (chịu nhiệt độ tuyệt vời).

Polytetrafluoroethylene (PTFE): Độ ổn định hóa học tốt, khả năng chống lại các môi trường khác nhau như axit và kiềm, dầu, chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, độ bền cơ học cao và khả năng tự bôi trơn tốt.

Nói chung, vật liệu thường được sử dụng làm phớt dầu khung xương là cao su nitrile, cao su fluororubber, cao su silicon và polytetrafluoroethylene.Do khả năng tự bôi trơn tốt, đặc biệt khi được thêm vào đồng, chúng có tác dụng tốt hơn và đều được sử dụng để chế tạo vòng giữ, vòng Gly và vòng đệm Stuart.

Phân biệt mẫu phốt dầu khung xương

Phốt dầu khung xương loại C có thể được chia thành năm loại: loại SC, loại TC, loại VC, loại KC và loại DC.Chúng là phốt dầu khung xương bên trong một môi, phốt dầu khung bên trong hai môi, phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đơn, phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đôi và phốt dầu khung bên trong không lò xo môi đôi.(Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến tài khoản chính thức "Kỹ sư cơ khí" để lần đầu nắm bắt kiến ​​thức hàng khô và thông tin ngành)

Phốt dầu khung xương loại G có dạng ren ở bên ngoài, tương tự như loại C.Nó chỉ được cải tiến để có dạng ren ở bên ngoài về mặt công nghệ, tương tự như chức năng của vòng chữ O, không chỉ tăng cường tác dụng làm kín mà còn cố định phớt dầu mà không bị lỏng.

Phốt dầu khung xương loại B có chất kết dính ở mặt trong của khung xương hoặc không có chất kết dính ở cả hai mặt của khung xương.Việc không có chất kết dính sẽ cải thiện hiệu suất tản nhiệt.

Phốt dầu khung xương loại A là phốt dầu đúc sẵn có cấu trúc tương đối phức tạp so với ba loại trên, đặc trưng bởi hiệu suất áp suất tốt hơn và vượt trội.

3. Tất cả chúng đều có các dạng phớt dầu khác nhau và được gọi là phớt dầu có mục đích chung như sau:

4. Nguyên lý làm kín và ứng dụng của phớt dầu

Phốt dầu dạng khung được chia thành ba phần: lò xo tự siết, thân bịt kín và khung tăng cường. Nguyên lý bịt kín của phốt dầu dạng khung: Do có màng dầu được điều khiển bởi lưỡi phớt dầu giữa phốt dầu và trục , màng dầu này có đặc tính bôi trơn bằng chất lỏng. Phân tích nguyên lý làm kín: Dưới tác động của phớt dầu khung xương, độ cứng của màng dầu tạo thành một bề mặt hình lưỡi liềm chính xác ở đầu tiếp xúc giữa màng dầu và không khí, ngăn chặn sự rò rỉ của môi trường làm việc và đạt được độ kín của trục quay. Khả năng bịt kín của phốt dầu phụ thuộc vào độ dày của màng dầu trên bề mặt bịt kín.Nếu độ dày quá lớn, phớt dầu sẽ bị rò rỉ;Nếu độ dày quá nhỏ có thể xảy ra ma sát khô, gây mòn phớt dầu và trục;Giữa môi bịt kín và trục không có màng dầu, dễ gây nóng và mài mòn.Vì vậy, trong quá trình lắp đặt cần tra một ít dầu vào vòng đệm đồng thời đảm bảo rằng phốt dầu khung xương vuông góc với đường tâm trục.Nếu nó không vuông góc, môi bịt kín của phớt dầu sẽ hút dầu bôi trơn ra khỏi trục và gây ra sự mài mòn quá mức của môi bịt kín.Trong quá trình hoạt động, chất bôi trơn bên trong vỏ hơi rỉ ra ngoài tạo thành ở bề mặt bịt kín.

 5. Chức năng của phớt dầu khung xương

Nói chung, các bộ phận cần bôi trơn trong bộ phận truyền động được cách ly với bộ phận đầu ra để tránh rò rỉ dầu bôi trơn.Nó thường được sử dụng cho trục quay và là một loại phớt chặn môi trục quay.Bộ xương giống như các thanh thép bên trong thành phần bê tông, đóng vai trò tăng cường và cho phép phớt dầu duy trì hình dạng và độ căng của nó.Theo loại bộ xương, nó có thể được chia thành con dấu dầu bộ xương bên trong, con dấu dầu bộ xương bên ngoài, và con dấu dầu bộ xương lộ ra bên trong và bên ngoài.Phớt dầu khung xương được làm bằng cao su nitrile và thép tấm chất lượng cao, có chất lượng ổn định và tuổi thọ dài.

1. Ngăn chặn bùn, bụi, hơi ẩm, v.v. từ bên ngoài xâm nhập vào ổ trục;

2. Hạn chế tình trạng rò rỉ dầu bôi trơn ở các ổ trục.Yêu cầu đối với phớt dầu là các kích thước (đường kính trong, đường kính ngoài, độ dày) phải tuân thủ quy định;Yêu cầu độ đàn hồi thích hợp để kẹp trục đúng cách và mang lại hiệu quả bịt kín;Nó phải có khả năng chịu nhiệt, chống mài mòn, bền, chịu được môi trường (như dầu hoặc nước) và có tuổi thọ lâu dài.

6. Lựa chọn phớt dầu

Việc lựa chọn phớt dầu phải dựa trên môi trường làm kín và điều kiện làm việc.Môi trường bịt kín cần chọn vật liệu của phớt dầu và điều kiện làm việc chủ yếu xem xét áp suất sử dụng, tốc độ đường làm việc và phạm vi nhiệt độ làm việc.

Khi lựa chọn vật liệu làm phốt dầu, cần xem xét tính tương thích của vật liệu với môi trường làm việc, khả năng thích ứng với phạm vi nhiệt độ làm việc và khả năng của môi theo chuyển động quay tốc độ cao của trục quay.Khi làm việc với phốt dầu thông thường, nhiệt độ của môi của nó cao hơn nhiệt độ của môi trường làm việc từ 20 ~ 50oC.Cần chú ý khi lựa chọn vật liệu làm kín dầu.

Áp suất sử dụng của phớt dầu thông thường thường không vượt quá 0,05MPa.Khi áp suất làm việc vượt quá giá trị này, nên chọn phớt dầu chịu áp lực.(Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến tài khoản chính thức "Kỹ sư cơ khí" để lần đầu nắm bắt kiến ​​thức hàng khô và thông tin ngành)

Trong cùng điều kiện đường kính, phớt dầu làm bằng các vật liệu khác nhau có khả năng thích ứng khác nhau với tốc độ quay tuyến tính của trục.Phạm vi tốc độ tuyến tính được sử dụng cho phốt dầu thường nhỏ hơn 15m/s.

Phạm vi hoạt động của phốt dầu liên quan đến vật liệu được sử dụng: -40~120 oC đối với cao su nitrile (NBR), -30 ~ 180 oC đối với cao su acrylic (ACM) và -25 ~ 300 oC đối với cao su huỳnh quang (FPM).

7. Yêu cầu thiết kế đối với trục và khoang tương ứng

Thiết kế trục:

1. Độ nhám bề mặt, do sự khác biệt về tốc độ trục và thể tích dầu, nhìn chung có thể ảnh hưởng đến sự rò rỉ và mài mòn của phớt dầu nếu độ nhám của trục quá lớn hoặc quá nhỏ.Phạm vi độ nhám bề mặt cho phép của trục là Rz1,0 ~ 5,0 μ M;Ra0,2~0,8 μ M. Lấy 2,5-1,6 phớt dầu cho trục quay μ MRz.

2. Độ cứng, độ cứng bề mặt của trục quay thường lấy ≥ 35HRC.Khi môi trường bị bẩn, có chất ô nhiễm từ bên ngoài hoặc tốc độ bề mặt trục> 12m/s, độ cứng bề mặt của trục phải trên 55HRC và độ sâu của lớp làm nguội trên bề mặt trục phải> 0,2 mm.

3. Góc vát được khuyến nghị của trục là từ 15 ° đến 30 °, để đảm bảo rằng phớt dầu được lắp thực sự mà không làm hỏng môi của phớt dầu.

4. Việc xử lý trục và xử lý trục chính xác là những yếu tố quyết định đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống làm kín.Phương pháp thích hợp để xử lý trục phốt dầu là mài chính xác theo chiều ngang và đánh bóng nó bằng giấy nhám.Các phương pháp gia công không phù hợp là gia công chính xác, gia công siêu chính xác, gia công cán và đánh bóng giấy nhám kim cương trên máy tiện (giấy nhám được đánh bóng bằng chuyển động dọc trục).

5. Vật liệu của trục chủ yếu là thép kết cấu carbon thông thường, chẳng hạn như C35 và C45, cũng như gang, gốm sứ và nhựa nhựa.Tuy nhiên, việc bịt kín phớt dầu ở ba vật liệu sau của trục có khuyết điểm.

1. Giá trị vát khi lắp đặt được khuyến nghị là 15 ° ~ 30 °.

2. Vật liệu của buồng là thép hoặc gang, có thể sử dụng phớt dầu có chu vi bên ngoài bằng cao su hoặc kim loại.Nhìn chung, hợp kim nhẹ và nhựa có hệ số giãn nở nhiệt cao nên thích hợp sử dụng phớt dầu có cao su xung quanh.

3. Cấu trúc khoang không phù hợp, chẳng hạn như cấu trúc được xử lý bằng cách dập, cấu trúc được lắp đặt bằng tổ hợp ren và cấu trúc có khoang tách rời.

8. Lắp đặt phớt dầu

1. Trước khi lắp đặt, phớt dầu phải được phủ thích hợp bằng lithium ester có chứa molypden disulfide giữa các môi để tránh mài mòn môi khi trục khởi động ngay lập tức, ảnh hưởng đến sự can thiệp của môi.Việc lắp ráp nên được thực hiện càng sớm càng tốt.Nếu ghế phớt dầu không được lắp ngay lập tức, nên dùng vải che lại để tránh vật lạ bám vào phớt dầu.Tay hoặc dụng cụ dùng để bôi mỡ lithium phải sạch.(Chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến tài khoản chính thức "Kỹ sư cơ khí" để lần đầu nắm bắt kiến ​​thức hàng khô và thông tin ngành)

2. Phớt dầu phải được lắp phẳng, không bị nghiêng.Nên sử dụng thiết bị thủy lực hoặc dụng cụ tay áo để lắp đặt.Áp suất không được quá cao, tốc độ phải đồng đều và chậm.

3. Khi lắp phốt dầu, nên bôi dầu hoặc dầu bôi trơn và đầu trục và vai phải được làm tròn.

4. Khi lắp phớt dầu, hãy đảm bảo hướng đầu môi về phía bên của phớt dầu và tránh lắp ráp ngược.

5. Khi lắp phớt dầu vào lỗ yên, nên dùng dụng cụ chuyên dụng để đẩy vào để tránh bị lệch.

6. Cần thực hiện nhiều biện pháp khác nhau để ngăn ngừa hư hỏng môi ở các ren, rãnh then, chốt, v.v. nơi môi bịt dầu đi qua và nên sử dụng các công cụ đặc biệt để lắp ráp.

7. Khi tháo phớt dầu, tránh làm hỏng bề mặt bên trong khoang và bề mặt trục.

8. Phớt dầu đã qua sử dụng dù có hình thức đẹp cũng không thể sử dụng được nữa mà phải thay phớt mới.

9. Khi bề mặt trục có vết xước hoặc rỉ sét thì phải sửa chữa.

Khi lắp gioăng phớt dầu mới, để tránh xa vùng tiếp xúc môi cũ, nên sử dụng gioăng đệm để tránh vết ma sát ban đầu.

hướng lắp đặt con dấu dầu

9. Bảng kích thước cho phớt dầu TC, phớt dầu SC, phớt dầu, phớt dầu AS.