Phớt dầu là gì và sự khác biệt giữa phớt dầu TC, phớt dầu TB, phớt dầu TA là gì?

Máy sản xuất phớt dầu

• TC là phương pháp thể hiện cho các tiêu chuẩn quốc gia mới.

Nhật Bản, Đài Loan và các nơi khác. FB là phương pháp biểu diễn của tiêu chuẩn quốc gia cũ, có cùng cấu trúc và nội dung. Tương tự, nhiều tiêu chuẩn châu Âu sử dụng AS để biểu diễn phớt dầu TC và FB. Tiêu chuẩn cho FB và FC là GB10708.3-189. TC là phương pháp biểu diễn của tiêu chuẩn quốc gia mới, Nhật Bản, Đài Loan và các nơi khác. Phớt dầu TC là một bộ phận cơ khí được sử dụng để làm kín dầu (dầu là chất lỏng phổ biến nhất trong hệ thống truyền động, cũng thường được gọi là chất lỏng nói chung).

(1). FB là phương pháp thể hiện của chuẩn mực quốc gia cũ, có cấu trúc và nội dung tương tự.

(2). Nhiều tiêu chuẩn nội bộ ở Châu Âu sử dụng phớt dầu AS để biểu thị phớt dầu TC và FB.

Phớt dầu được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực công nghiệp, đặc biệt là trong các thiết bị cơ khí như hệ thống thủy lực, động cơ, bơm, hộp số, thiết bị truyền động và ô tô. Chúng giúp duy trì hoạt động bình thường của thiết bị cơ khí, kéo dài tuổi thọ thiết bị, giảm chi phí bảo trì và đảm bảo hiệu suất hoạt động của thiết bị.

Việc thiết kế và lựa chọn phớt dầu cần cân nhắc nhiều yếu tố, bao gồm môi trường làm việc, loại chất lỏng, phạm vi nhiệt độ, yêu cầu áp suất, yêu cầu tốc độ, v.v. Mỗi loại phớt dầu phù hợp với các tình huống ứng dụng khác nhau. Các loại phớt dầu phổ biến bao gồm phớt trục quay, phớt piston, phớt tĩnh, v.v. Phớt dầu thường có mép trong và mép ngoài, với mép trong tiếp xúc chặt với trục quay và mép ngoài tiếp xúc chặt với các chi tiết cố định. Điều này tạo ra hiệu ứng làm kín nhờ ma sát giữa mép trong và mép ngoài trong quá trình trục quay hoạt động.

Tóm lại, phớt dầu đóng vai trò quan trọng trong các lĩnh vực như máy móc kỹ thuật, ô tô và thiết bị công nghiệp, đảm bảo thiết bị cơ khí hoạt động bình thường, ngăn chặn rò rỉ chất lỏng và tạp chất bên ngoài xâm nhập, do đó đảm bảo tính ổn định, an toàn và hiệu suất hoạt động của thiết bị.

1.Phương pháp biểu diễn phớt dầu

Các phương pháp biểu diễn phổ biến:

Loại phớt dầu - đường kính trong - đường kính ngoài - chiều cao - vật liệu

Ví dụ, TC40 * 62 * 12-NBR là phớt dầu khung xương bên trong có hai môi với đường kính bên trong là 40, đường kính ngoài là 62, độ dày là 12 và vật liệu là cao su nitrile

2. Vật liệu của phớt dầu

Cao su nitrile (NBR): chịu mài mòn, chịu dầu (không sử dụng được trong môi trường phân cực), chịu nhiệt độ: -40~120℃.

Cao su nitrile hydro hóa (HNBR): Chống mài mòn, chống dầu, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -40~200℃ (chịu nhiệt tốt hơn NBR).

Keo dán Flo (FKM): chịu axit và kiềm, chịu dầu (tất cả đều chịu dầu), chịu nhiệt độ: -20~300℃ (chịu dầu tốt hơn hai loại trên).

Cao su Polyurethane (TPU): Chống mài mòn, chống lão hóa, chịu nhiệt độ: -20~250℃ (chống lão hóa tuyệt vời).

Cao su silicon (PMQ): chịu nhiệt, chịu lạnh, độ nén nhỏ, độ bền cơ học thấp, khả năng chịu nhiệt độ: -60~250℃ (khả năng chịu nhiệt tuyệt vời).

Polytetrafluoroethylene (PTFE): Độ ổn định hóa học tốt, khả năng chống lại nhiều môi trường khác nhau như axit và kiềm, dầu, chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, độ bền cơ học cao và khả năng tự bôi trơn tốt.

Nhìn chung, các vật liệu thường được sử dụng cho phớt dầu khung xương là cao su nitrile, cao su fluoro, cao su silicone và polytetrafluoroethylene. Nhờ khả năng tự bôi trơn tốt, đặc biệt khi được thêm đồng, chúng có hiệu quả tốt hơn và đều được sử dụng để chế tạo vòng giữ, vòng Gly và phớt Stuart.

Phân biệt các model phớt dầu xương

Phớt dầu khung xương loại C có thể được chia thành năm loại: loại SC, loại TC, loại VC, loại KC và loại DC. Chúng bao gồm phớt dầu khung xương một cạnh, phớt dầu khung xương hai cạnh, phớt dầu khung xương một cạnh không lò xo, phớt dầu khung xương hai cạnh không lò xo và phớt dầu khung xương hai cạnh không lò xo. (Chúng tôi khuyến nghị bạn nên tham khảo tài khoản chính thức "Kỹ sư Cơ khí" để nắm bắt kiến ​​thức về hàng khô và thông tin ngành ngay từ lần đầu tiên)

Phớt dầu khung xương loại G có hình dạng ren ở bên ngoài, tương tự như loại C. Về mặt công nghệ, nó chỉ được cải tiến để có hình dạng ren ở bên ngoài, tương tự như chức năng của vòng chữ O, không chỉ tăng cường hiệu quả làm kín mà còn cố định phớt dầu mà không bị lỏng.

Phớt dầu khung xương loại B có keo dính ở mặt trong của khung xương hoặc không có keo dính ở cả hai mặt của khung xương. Việc không có keo dính sẽ cải thiện hiệu suất tản nhiệt.

Phớt dầu khung xương loại A là loại phớt dầu đúc sẵn có cấu tạo khá phức tạp so với ba loại trên, đặc trưng là hiệu suất chịu áp suất tốt hơn và vượt trội hơn.

3. Tất cả chúng đều có các dạng phớt dầu khác nhau và được gọi là phớt dầu đa năng như sau:

4. Nguyên lý làm kín và ứng dụng của phớt dầu

Phớt dầu khung xương được chia thành ba phần: lò xo tự siết, thân phớt và khung gia cố. Nguyên lý làm kín của phớt dầu khung xương: Do có màng dầu được kiểm soát bởi lưỡi phớt dầu giữa phớt dầu và trục, màng dầu này có đặc tính bôi trơn bằng chất lỏng. Phân tích nguyên lý làm kín: Dưới tác động của phớt dầu khung xương, độ cứng của màng dầu tạo thành bề mặt hình lưỡi liềm chính xác tại đầu tiếp xúc giữa màng dầu và không khí, ngăn chặn sự rò rỉ của môi chất làm việc và đạt được độ bịt kín của trục quay. Khả năng bịt kín của phớt dầu phụ thuộc vào độ dày của màng dầu trên bề mặt bịt kín. Nếu độ dày quá lớn, phớt dầu sẽ bị rò rỉ; Nếu độ dày quá nhỏ, có thể xảy ra ma sát khô, gây mòn phớt dầu và trục; Không có màng dầu giữa môi làm kín và trục, dễ gây ra hiện tượng nóng và mòn. Do đó, trong quá trình lắp đặt, cần phải tra một ít dầu vào vòng đệm kín đồng thời đảm bảo phớt dầu khung xương vuông góc với đường tâm trục. Nếu không vuông góc, mép phớt dầu sẽ hút dầu bôi trơn từ trục và gây mòn mép phớt quá mức. Trong quá trình vận hành, chất bôi trơn bên trong vỏ sẽ rò rỉ nhẹ ra ngoài và hình thành trên bề mặt phớt.

 5. Chức năng của phớt dầu xương

Thông thường, các bộ phận cần bôi trơn trong bộ phận truyền động được cách ly khỏi các bộ phận đầu ra để ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn. Nó thường được sử dụng cho trục quay và là một loại phớt chặn trục quay. Khung xương giống như các thanh thép bên trong cấu kiện bê tông, đóng vai trò gia cố và cho phép phớt chặn dầu duy trì hình dạng và độ căng. Theo loại khung xương, có thể chia thành phớt chặn dầu khung xương trong, phớt chặn dầu khung xương ngoài và phớt chặn dầu khung xương hở trong và ngoài. Phớt chặn dầu khung xương được làm bằng cao su nitrile chất lượng cao và tấm thép, có chất lượng ổn định và tuổi thọ cao.

1. Ngăn chặn bùn, bụi, hơi ẩm, v.v. xâm nhập vào ổ trục từ bên ngoài;

2. Hạn chế rò rỉ dầu bôi trơn trong ổ trục. Yêu cầu đối với phớt dầu là kích thước (đường kính trong, đường kính ngoài và độ dày) phải tuân thủ quy định; yêu cầu độ đàn hồi thích hợp để kẹp chặt trục và tạo hiệu quả bịt kín; chịu nhiệt, chịu mài mòn, bền chắc, chịu được môi trường (như dầu hoặc nước) và có tuổi thọ cao.

6. Lựa chọn phớt dầu

Việc lựa chọn phớt dầu cần dựa trên môi trường làm kín và điều kiện làm việc. Môi trường làm kín cần lựa chọn vật liệu làm phớt dầu, và điều kiện làm việc chủ yếu xem xét áp suất sử dụng, tốc độ đường ống làm việc và phạm vi nhiệt độ làm việc.

Khi lựa chọn vật liệu làm phớt dầu, cần cân nhắc đến tính tương thích của vật liệu với môi trường làm việc, khả năng thích ứng với phạm vi nhiệt độ làm việc và khả năng của mép phớt theo tốc độ quay cao của trục quay. Khi làm việc với phớt dầu thông thường, nhiệt độ mép phớt cao hơn nhiệt độ môi trường làm việc từ 20-50°C. Cần lưu ý khi lựa chọn vật liệu làm phớt dầu.

Áp suất làm việc của phớt dầu thông thường thường không vượt quá 0,05MPa. Khi áp suất làm việc vượt quá giá trị này, nên chọn phớt dầu chịu áp. (Khuyến nghị bạn nên tham khảo tài khoản chính thức "Kỹ sư Cơ khí" để nắm bắt kiến ​​thức về hàng khô và thông tin ngành ngay từ đầu)

Trong cùng điều kiện đường kính, phớt dầu làm từ các vật liệu khác nhau có khả năng thích ứng khác nhau với tốc độ tuyến tính của trục quay. Phạm vi tốc độ tuyến tính được sử dụng cho phớt dầu thường nhỏ hơn 15 m/s.

Phạm vi làm việc của phớt dầu liên quan đến vật liệu được sử dụng: -40~120 ℃ đối với cao su nitrile (NBR), -30~180 ℃ đối với cao su acrylic (ACM) và -25~300 ℃ đối với cao su fluoro (FPM).

7. Yêu cầu thiết kế cho trục và khoang tương ứng

Thiết kế trục:

1. Độ nhám bề mặt, do sự khác biệt về tốc độ trục và thể tích dầu, nhìn chung có thể ảnh hưởng đến rò rỉ và mài mòn phớt dầu nếu độ nhám của trục quá lớn hoặc quá nhỏ. Phạm vi cho phép của độ nhám bề mặt trục là Rz 1,0 ~ 5,0 μM; Ra 0,2 ~ 0,8 μM. Đối với μMz của trục quay, hãy chọn phớt dầu 2,5-1,6.

2. Độ cứng, độ cứng bề mặt của trục quay thường được lấy là ≥ 35HRC. Khi môi trường làm việc bẩn, có tạp chất từ ​​bên ngoài hoặc tốc độ bề mặt trục > 12m/s, độ cứng bề mặt trục phải trên 55HRC, độ sâu lớp tôi bề mặt trục phải > 0,2mm.

3. Góc vát khuyến nghị của trục là từ 15° đến 30° để đảm bảo phớt dầu được lắp đúng cách mà không làm hỏng mép phớt dầu.

4. Việc gia công trục và gia công trục chính xác là những yếu tố quyết định để đảm bảo hệ thống làm kín hoạt động bình thường. Phương pháp gia công trục phớt dầu phù hợp là mài chính xác theo chiều ngang và đánh bóng bằng giấy nhám. Các phương pháp gia công không phù hợp bao gồm gia công chính xác, gia công siêu chính xác, gia công cán và đánh bóng bằng giấy nhám kim cương trên máy tiện (giấy nhám được đánh bóng theo chuyển động dọc trục).

5. Vật liệu của trục chủ yếu là thép kết cấu cacbon thông thường, chẳng hạn như C35 và C45, cũng như gang, gốm và nhựa. Tuy nhiên, khả năng làm kín phớt dầu của ba vật liệu sau của trục có khuyết tật.

1. Giá trị vát lắp đặt được khuyến nghị là 15 °~30 °.

2. Vật liệu buồng là thép hoặc gang, có thể sử dụng phớt dầu có viền ngoài bằng cao su hoặc kim loại. Hợp kim nhẹ và nhựa thường có hệ số giãn nở nhiệt cao, do đó phù hợp để sử dụng phớt dầu có viền cao su.

3. Các cấu trúc khoang không phù hợp, chẳng hạn như các cấu trúc được gia công bằng cách dập, các cấu trúc được lắp đặt bằng các kết hợp ren và các cấu trúc có khoang bị chia tách.

8. Lắp đặt phớt dầu

1. Trước khi lắp đặt, cần phủ một lớp este lithium chứa molypden disulfide thích hợp vào giữa các mép phớt dầu để tránh hiện tượng mài mòn mép khi trục khởi động ngay lập tức, ảnh hưởng đến sự ăn khớp của các mép phớt. Việc lắp ráp nên được thực hiện càng sớm càng tốt. Nếu đế phớt dầu chưa được lắp đặt ngay, nên phủ bằng vải để tránh vật lạ bám vào phớt dầu. Tay hoặc dụng cụ dùng để bôi mỡ lithium phải sạch. (Khuyến nghị bạn nên tham khảo tài khoản chính thức "Kỹ sư Cơ khí" để nắm bắt kiến ​​thức về hàng khô và thông tin ngành ngay từ lần đầu tiên)

2. Phớt dầu phải được lắp đặt phẳng, không nghiêng. Khuyến nghị sử dụng thiết bị thủy lực hoặc dụng cụ ống lót để lắp đặt. Áp suất không quá cao, tốc độ phải đều và chậm.

3. Khi lắp phớt dầu, phải tra dầu hoặc dầu bôi trơn vào và bo tròn đầu trục và vai trục.

4. Khi lắp phớt dầu, hãy đảm bảo hướng đầu mép phớt về phía có dầu bịt kín và tránh lắp ngược lại.

5. Khi lắp phớt dầu vào lỗ ghế, cần sử dụng dụng cụ chuyên dụng để đẩy phớt vào để tránh bị lệch.

6. Cần áp dụng nhiều biện pháp khác nhau để ngăn ngừa hư hỏng ở mép tại các ren, rãnh then, khía, v.v. nơi mép phớt dầu đi qua và cần sử dụng các công cụ chuyên dụng để lắp ráp.

7. Khi tháo rời phớt dầu, tránh làm hỏng bề mặt bên trong khoang và bề mặt trục.

8. Phớt dầu đã qua sử dụng, dù có vẻ ngoài tốt, cũng không thể sử dụng được nữa và phải thay thế bằng phớt mới.

9. Khi bề mặt trục có vết xước hoặc rỉ sét thì phải sửa chữa.

Khi lắp phớt dầu mới, để tránh tiếp xúc với vùng tiếp xúc của phớt dầu cũ, cần sử dụng miếng đệm để tránh vết ma sát ban đầu.

hướng lắp đặt phớt dầu

9. Bảng kích thước phớt dầu TC, phớt dầu SC, phớt dầu A, phớt dầu AS.