Phớt dầu van là một trong những bộ phận quan trọng của cụm van động cơ, tiếp xúc với xăng và dầu động cơ ở nhiệt độ cao.
Do đó, cần phải sử dụng vật liệu có khả năng chịu nhiệt và chịu dầu tốt, thường làm bằng cao su fluoro.
Phớt thân van cung cấp tốc độ định lượng dầu xác định tới giao diện thân van của động cơ đốt trong để bôi trơn ống dẫn van và giảm thiểu khí thải của động cơ.
Có sẵn cho động cơ diesel và xăng có và không có bộ tăng áp.
Ngoài phớt thân van thông thường, chúng tôi còn cung cấp phớt thân van cho động cơ có áp suất cao trong ống phân phối,
vì bộ tăng áp hoặc phanh xả trên động cơ thương mại. Với thiết kế ma sát thấp,
Những miếng đệm này cải thiện chất lượng khí thải và tăng cường hoạt động của động cơ bằng cách chịu được áp suất cao ở các cổng xả và nạp của động cơ.
Bất kể loại động cơ nào, chúng tôi đều cung cấp hai thiết kế phớt thân van tiêu chuẩn:
Phớt không tích hợp: thực hiện chức năng đo dầu
Phớt tích hợp: bổ sung thêm một ghế lò xo để ngăn ngừa mài mòn đầu xi lanh
Phớt thân van FKM NBR ĐEN XANH LÁ
Lắp đặt và thay thế phớt dầu van
(1) Các bước tháo rời phớt dầu thân van:
① Tháo trục cam và cò thủy lực, sau đó cất chúng úp xuống.
Cẩn thận không hoán đổi các cò mổ trong quá trình vận hành. Sử dụng cờ lê bugi 3122B để tháo bugi.
điều chỉnh piston của xi lanh tương ứng đến điểm chết trên cùng và vặn ống áp suất VW653/3 vào lỗ ren bugi.
② Lắp dụng cụ nén lò xo 3362 vào đầu xi lanh bằng bu lông, như minh họa trong Hình
1. Điều chỉnh các van liên quan đến đúng vị trí, sau đó kết nối ống áp suất với máy nén khí (với áp suất không khí ít nhất là 600kPa).
Sử dụng thanh lõi ren và miếng đẩy để nén lò xo van xuống dưới và tháo lò xo ra.
③ Có thể tháo khối khóa van bằng cách gõ nhẹ vào đế lò xo van. Sử dụng dụng cụ 3364 để kéo phớt dầu trục van ra, như minh họa trong Hình 2.
(2) Lắp phớt dầu trục van.
Lắp ống nhựa (A trong Hình 3) vào thân van để tránh làm hỏng phớt dầu thân van mới. Thoa nhẹ một lớp dầu động cơ lên mép phớt dầu.
Lắp phớt dầu (B trong Hình 3) vào dụng cụ 3365 và từ từ đẩy nó vào thanh dẫn hướng van. Lưu ý đặc biệt:
Trước khi lắp van nạp và van xả, phải bôi một lớp dầu động cơ vào trục van.