Ngày nay, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, nơi máy nén đã cũ, việc trang bị thêm phớt khí khô cho máy nén cũ ngày càng trở nên phổ biến.Mặc dù kết quả cuối cùng có thể cải thiện được độ tin cậy (loại bỏ tất cả cácDẦU DẦUcác thành phần hệ thống từ mạch luôn cải thiện độ tin cậy), có một số điều người dùng cuối nên cân nhắc trước khi đưa ra quyết định.
Việc tháo phớt dầu ra khỏi máy nén cũng giúp loại bỏ tác dụng giảm chấn đáng kể của dầu lên rôto.Do đó, chúng ta cần tiến hành nghiên cứu động lực học rôto để đảm bảo rằng tốc độ tới hạn bị ảnh hưởng tối thiểu khi tháo phốt ra khỏi máy.Nghiên cứu này được tiến hành trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với phốt khí khô.
Hầu hết các nhà cung cấp ngày nay khuyên bạn nên thực hiện nghiên cứu động lực học rôto trước khi nâng cấp máy nén cũ hơn bằng phốt khí khô.Tuy nhiên, thực hiện theo bước này sẽ giúp bạn tránh được những sự cố không mong muốn trong quá trình khởi động.
Trong những năm gần đây, chúng tôi đã thấy vấn đề này xảy ra với những khách hàng có độ tin cậy ATS kém do sự di chuyển của khí xử lý chưa được lọc qua các vòng đệm quá trình hoặc rò rỉ khí xử lý qua phòng thí nghiệm trung gian vào khí quyển (thông qua các lỗ thông hơi thứ cấp).
Trong Hình. Hình 1 thể hiện sơ đồ hệ thống khí bịt kín điển hình.Khi khí được cấp vào cụm làm kín chính, chỉ một lượng rất nhỏ khí (dưới 1%) rò rỉ qua bề mặt cụm làm kín, phần còn lại đi qua cụm làm kín mê cung quá trình (được biểu thị bằng màu đỏ).
Tốc độ khí qua phốt mê cung càng cao thì khí quá trình chưa được lọc khỏi phốt chính càng tách biệt nhiều.Nếu điều này xảy ra, người dùng cuối có thể gặp vấn đề về cặn bám trong các rãnh phốt, dẫn đến hỏng hóc hoặc thậm chí dính vòng phốt động.
Tương tự, nếu tốc độ dòng khí trung gian (thường là nitơ) qua phòng thí nghiệm trung gian (hiển thị bằng màu xanh lá cây) quá thấp, máy nén sẽ không có phốt thứ cấp giàu nitơ, vì vậy người dùng cuối sẽ chọn phốt đó trước.nơi chỉ giải phóng nitơ vào hệ thống ống xả thứ cấp!
Chúng tôi khuyến nghị tốc độ tối thiểu là 30 ft/giây cho cả hai vòng đệm mê cung ở độ hở tối đa gấp đôi (để cho phép độ mòn của vòng đệm mê cung).Điều này sẽ đảm bảo cách ly thích hợp các khí xử lý không mong muốn ở phía bên kia của vòng đệm mê cung.
Một vấn đề phổ biến khác được phát hiện gần đây ở các máy nén được trang bị phớt chặn khí khô là sự di chuyển dầu qua phớt chặn.Nếu dầu không được xả ra khỏi khoang, cuối cùng nó sẽ lấp đầy rãnh và gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho phốt phụ (chủ đề khác sẽ được nói vào lúc khác)..
Nguyên nhân chính là do khoảng cách trục giữa phớt dầu cũ và ổ trục rất nhỏ, rôto cũ thường không có bậc trên trục giữa phớt dầu và ổ trục.Điều này sẽ tạo đường cho dầu đi qua vòng đệm kín và đi vào buồng xả thứ cấp.
Do đó, chúng tôi thực sự khuyên bạn nên lắp đặt bộ chuyển hướng dầu trên ống lót phốt (quay) ở bên ngoài phốt chống đứt, điều này sẽ dẫn dầu ra khỏi lỗ phốt bị đứt.Nếu ba điều kiện này được đáp ứng, cùng với bảng điều khiển khí bịt kín được trang bị tốt, người dùng cuối sẽ thấy rằng niêm phong khí khô có thể tồn tại sau một số lần sửa chữa.Khí khôcon dấu dầulà phốt cơ khí không tiếp xúc được phát triển trên cơ sở vòng bi áp suất động khí, được bôi trơn bằng màng khí trong quá trình vận hành khô.Phốt này sử dụng nguyên lý động lực học chất lỏng và đạt được hoạt động không tiếp xúc của mặt đầu bịt kín bằng cách mở rãnh áp suất động trên mặt đầu bịt kín.Ban đầu, việc bịt kín khí khô chủ yếu được sử dụng để cải thiện vấn đề bịt kín trục của máy nén ly tâm tốc độ cao.Do hoạt động bịt kín không tiếp xúc, niêm phong khí khô có đặc tính không bị ảnh hưởng bởi giá trị PV, tốc độ rò rỉ thấp, vận hành không mài mòn, tiêu thụ năng lượng thấp, tuổi thọ dài, hiệu quả cao, vận hành đơn giản và đáng tin cậy, và không bị ô nhiễm dầu của chất lỏng kín.Nó có triển vọng ứng dụng tốt trong các thiết bị áp suất cao, thiết bị tốc độ cao và các loại thiết bị máy nén khác nhau.
Thời gian đăng: 24-11-2023